جاده چالوس با نام رسمی جاده 59 یکی از مهمترین جاده‌ها برای مردم تهران و کرج است که از میان شهر کرج در استان البرز شروع و به شهر چالوس در مازندران وصل می‌ شود برخی این جاده را یکی از زیباترین جاده‌ های جهان می‌ دانند محور چالوس کرج از بی نظیرترین مناظر و چشم اندازهای بکر و طبیعی و از پرطرفدارترین مسیرهای منتهی به شمال کشور می‌ باشد که همین امر گاهی سبب ترافیک های سنگین در تعطیلات می‌ شود محور چالوس کرج از بی نظیرترین مناظر و چشم‌اندازهای بکر و طبیعی و از پرطرفدارترین مسیرهای منتهی به شمال کشور می‌باشد که همین امر گاهی سبب ترافیک‌های سنگین در تعطیلات می‌شود ساخت جاده چالوس تا اواخر دوره قاجارجاده‌ای بین کرج چالوس وجود نداشته و تنها یک مسیر خاکی و مالرو راه دسترسی به روستاهای این منطقه را تشکیل می‌داده اما به گونه‌ای نبود که ارتباط دهنده شمال و جنوب کشور باشد این جاده در دوران پادشاهی رضاشاه و با دستور وی در سال 1312 مورد بهره‌برداری قرار گرفت به نقل از گفته‌های شفاهی از مردم قدیم کارگران را برای کندن این تونل در دل کوه چون کندن تونل کندوان آنهم بدون تجهیزات کار بسیار سخت و دشواری بود با یک سکه پنج ریالی که در آن زمان ارزشمند بود تشویق می‌کردند و گفته می‌شود به ازای هر کلنگ پول داده می‌شده‌است ساخت تونل کندوان از اردیبهشت ماه سال 1314 آغاز شد و ساخت در تاریخ 27 اردیبهشت 1317 به پایان رسید طول تونل به مسافت یک هزار و 886 متر و عرض پنج الی هفت و ارتفاع شش متر است این تونل 13 کیلومتر از مسیر مرکز کرج به چالوس کاسته شد چون پیش از این برای طی این مسیر باید کوه دور زده می‌شد این جاده در دامنه سلسله جبال البرز مرکزی از دوره گذشته ساخته شده‌است و امکانات و تأسیسات و اماکن گردشگری تفریحی و ورزشی که در حاشیه آن ساخته شده پس از این دوره بوده‌است که بعدها نیز عنوان چهارمین جاده زیبای جهان را کسب کرد